23 de Outubro - Dia do Aviador

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Pilotos X Mecânicos

Após cada vôo, os pilotos da Força Aérea Brasileira preenchem um formulário, que descreve aos mecânicos os problemas com a aeronave. Os mecânicos corrigem o problema e documentam os reparos no mesmo formulário, que é então conferido pelos pilotos antes do próximo vôo. O problema é que os pilotos acham que a equipe de terra não tem senso de humor. (Eu acho que a equipe de terra é quem tem muito senso de humor). Seguem reclamações reais submetidas pelos pilotos (marcadas com um P)  e as soluções anotadas pela equipe de manutenção (marcadas com S)   P: Pneu interior esquerdo do trem principal está quase precisando ser trocado S: Quase trocamos o pneu interior esquerdo do trem principal. P: Alguma coisa está solta no cockpit. S: Alguma coisa foi apertada no cockpit. P: Evidência de vazamento no trem de pouso direito S: Evidência removida. P: Volume do DME inacreditavelmente alto S: Volume do DME ajustado para volume mais acreditável. P: Travas de fricção fazem alavanca de aceleração ficar dura. S: Travas de fricção são para isso. P: IFF inoperante no modo OFF. S: IFF sempre inoperante no modo OFF. P: Suspeito que há uma trinca no pára-brisa S: Suspeito que você está correto. P: Turbina número 3 está faltando. S: Turbina número 3 achada sob a asa direita após breve procura. P: Aeronave se comporta de forma engraçada. S: Aeronave avisada: tome jeito, vôe direito e aja com seriedade. P: Radar está murmurando S: Radar reprogramado com letras de músicas P: Rato no cockpit. S: Gato instalado. P: Ruído vindo de baixo do painel de controle. Soa como um anão martelando alguma coisa. S: Martelo do anão foi confiscado.

O texto acima me foi enviado pelo amigo @gian0001, e até agora usando a mesma dinâmica do autor, fico aqui a espera do desconhecido para os devidos créditos. Comte

Privatização de aeroportos levará ao desmantelamento da malha aérea

Escrito por Gabriel Brito e Valéria Nader  (publicado no Correio da Cidadania)

25-Ago-2009

Matéria do Correio veiculada em 15 de setembro de 2008 chamava a atenção para que o ‘Teatro da privatização terá aeroportos como próximo ato . Dito e feito. A bola da vez é o setor dos aeroportos. Com propostas de privatização da administração do Galeão e de Viracopos (além do novo aeroporto de São Paulo), a presidente da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) Solange Vieira, com o endosso do ministro da Defesa Nelson Jobim, pretende apresentar um plano de entrega desses locais à administração privada. No que conta com o apoio de gente do quilate de José Serra.

Em entrevista ao Correio da Cidadania, o presidente do Sindicato Nacional dos Aeroportuários (SINA) Francisco Lemos alerta que o projeto pode iniciar um processo de desmantelamento da malha aérea do país, a exemplo do ocorrido com a ferroviária na metade do século passado, destacando que a Infraero foi considerada no início deste ano a segunda melhor empresa gestora de aeroportos no mundo – além de ser lucrativa.

Dessa forma, Lemos trata a idéia como mais uma tentativa, sem base, de imposição do ideário neoliberal, atento aos setores (super)rentáveis de países desacostumados a posturas soberanas. O presidente do SINA ainda alerta para a questão da segurança: "A primeira medida adotada pelo governo americano após o 11 de setembro foi colocar pessoas ligadas ao Estado no controle dos acessos aos seus aeroportos".

Leia + Correio da Cidadania

Obra prima de Rutan

 

Santos Dumont, juro que o vi na Expo.

 

Stol 750

 

Sukhoi

 

 

 

Tecnologia russa, faz desse avião uma máquina de acrobacia. Suporta 10G

 

 

Fotos dedicadas ao Emerson, fã da mecânica russa.

Ultraleves

 

Ficamos impressionados com a quantidade de ultraleves, não sei se assim podemos denominar essas avionetas, que dispõe de todos os recursos e perfomance de aviões convenionais.

 

 

Phenon e Legacy da Embraer

 

 

A 3a. geração do CIrrus

 

 

 

Carpe Dien

 

Falando em motos, o pessoal da Carpe Dien estava presente à festa, e foram devidamente saudados pelo locutor Vadico.

 

O Comandante Décio, incansável.

 

Zerinho

 

 

Vocês pensam que só moto dá zerinho?

Maravilha !

 

Mais uma passagem a baixa altura do EMB 190, obra-prima da EMBRAER

Extra pilotado por Francis Barros - Show !

 

É seguro, mas não custa colocar o paraquedas.

do restaurante era possível visualizar as manobras ....

e a maravilhosa passagem em baixa altura do EMB 190 da AZUL. (Foto by KK Gja)

No restaurante da Expo Aéreo

Nos restaurantes, um, "fast" muito bom, o outro italo-francês comandado pelos chefes Renato e Adolfo, não falharam. Lá foi o ponto de encontro dos fanáticos, cujo tema não podia ser outro; aviação. Na foto Carlos André Spagat, editor da Revista Flap Intenacional, e o maior colecionador de maquetes de aviões comerciais do Brasil, com o Comte.Marco Antonio.